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    Supra generations

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    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Supra aus Japan? | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » [ Biete / Suche ] Fahrzeuge
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    Japanfanatic DrIvEr
    Original geschrieben von: Fusi

    [QUOTE]Original geschrieben von: Japanfanatic
    Das beste Mittel um die Euro2 zu erreichen, wäre wohl eine Sekundärluftpumpe zu verbauen, die im Kaltstartbereich zusätzliche Frischluft in den Auslasskrümmer bläst um den Vorkat schneller auf Temperatur zu bringen. Das ist aber alles ein Trial and Error Verfahren, es hat noch nie jemand versucht...


    Ja dafür hab ich Zeit :blush:. Also ich denk mir mal mit genügend Geduld wird das schon hin haun. Versteh nur nicht ganz den technischen Aspekt: Wie soll das mit der Luft funktionieren?

    @All: hat wer für mich UK SPEC Papiere? Ich weiß zumindest daß es UK Spec Fahrer gibt :wink:



    Dem Abgas wird mehr O2 zugeführt (das direkt nach dem Luftfilter entnommen und quasi um den Motor herum geleitet wird), was zu einer höheren Reaktionsfreudigkeit mit Kohlenwasserstoffen führt. Genau kann ichs dir auch nicht erklären, Google ist dein Freund:blush:
    UK/EU-Spec Papiere solltest du bei Toyota Austria bekommen, oder wie haben die Österreicher, die ihre MKIVs aus Deutschland haben, das Fahrzeug zugelassen?
    #41
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