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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Meine Supra gegen Mustang Cobra | Forum

    simonX Insider
    So jungs... muss mal meinen kleinen Erfahrungsbericht kundtun.. War am Feitagnacht mit nem Kumpel in meiner Supra unterwegs, wollten eigentlich nur ein bissl cruisen..... na ja dabei ist es dann nicht geblieben...

    Nach ca ner halben stunde war es dann soweit!! Wir rollten so langsam auf eine Ampel zu und neben uns stand dann ein Mustang Cobra (vorgaengermodell vom neuen).. Da drin zwei spinner, er musste direkt ein paar mal aufs gas latschen... Na ja wie auch immer.. Nun wurde die Ampel gruen und er lies ne riesen Qualmwolke hinter sich... Ich bin dann mal locker angefahren und an der naechsten Ampel wieder neben Ihm stehen geblieben. Direkt hinter der Ampel kam ein Bermshuegel, so das wir erstmal beide langsam auf den Bremshuegel zurollten. (Man bedenke Aussentemperatur ca 40 grad also nicht gerade optimal) Er war dann ein bissl schneller( ca, meine Haupe an seiner Tuer) ueber den huegel als ich und latschte direkt auf den Pin,, das habe ich dann auch getan( leider slip control net ausgemacht die auch dann anging und mir die leistung weghackte), wobei ich ehrlich zugeben muss das ich erstmal ziemlich alt aussah :angry: , also 2 gang reingehauen und weiter, kam langsam naeher aber nicht wirklich neben ihn, also 3 gang rein und gerade so kanpp neben ihm.. bums kam auch schon die naechste ampel und wir mussten beide Bremsen... An der Ampel sagte er dann "not bad for a Rice Racer" was mir nur ein nettes grinsen ins Gesicht brachte!!!!na ja daraufhin bot ich ihm an mal im 2 Gang loszulegen bei ca 60... Er daraufhin: no prob, i gonna beat you again my friend... hmm na dann mal sehen.. wir also beide los, ich 2 gang drin ( weiss gar net ob er nen Automatik hatte aber ich glaube die Cobras sind manuell, hab mich auch ehrlich gesagt mehr auf mein getriebe konzentriert : ) ) na ja also beim dritten mal hupen, dann vollgas und zuerst hat er mir nen kleinen tick abgenommen, doch als ich vollen Druck hatte ging ich dann langsam nach vorne, aber gaaaaaaanz langsam,, dritten gang rein und kanpp eine dreiviertel Wagenlaenge vorsprung bis zur naechsten ampel, dann wieder voll in die Eisen weil die wieder rot war.... Hmm, na ja dann isser komentarlos abgebogen..... Somit konnte ich dann wieder grinsen und der Abend war gerettet...
    Na ja, Fakt ist jedenfalls das ich mich ziemllich schwer getan hab ihm ein gutes Stueck abzunehmen... Also ich glaub ein Single Setup muss langsam her :grinning:

    Na ja, weiss einer zufaellig wieviel Leistung so ein Mustang Cobra hat?? denn der V8 sound war brutal und das ding ging mal richtig nach vorne......
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