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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Halli Hallo ausm Schwabenland | Forum

    schladdi
    Tach leute!

    Zu mir:
    Mein Name ist Jörg und komme aus der nähe von Stuttgart. Genauer gesagt aus Nürtingen das ist 30 km südlich. Von Beruf bin ich Industriemechaniker und arbeite an Computergesteuerten Werkzeugmaschinen (CNC). Habe letztes Jahr die Meisterschule besucht die ich noch abschließen muss:blush: und werde wohl die nächsten Tage ins Qualitätsmanegement wechseln.

    Zur Supra:
    Meine Supra besitze ich seit letzten November. Ist vom JM-Imports aus Japan nach England importiert worden. Wurde von Ihm nicht gleich verkauft und nach einem Preisnachlass habe ich zugeschlagen und das gute Stück nach Deutschland holen lassen. Das Auto war komplett serie. Ist ein 2jz gte AT mit knapp 90000km in gunmetal grey, leder und der großen Bremsanlage die es ab Facelift in Japan optional zu bestellen gab.

    Obwohl die Supra Serienmäßig schon brutal geil da steht sag ich doch. A bissl geht immer.

    Modifikationen:
    Interieur: Anlage mit Hifonics front und hecklautsprechern, Hifonics Endstufe, Powercap, Rockforth Subwoofer und Pioneer Headunit(Doppeldin/DVD Receiver)
    Exterieur:
    Top Secret Front mit original Toy Seitenschwellern und Heckansätzen
    Oxigin Oxrock in 8,5 und 9,5X19" in schwarz
    H&R Gewindefahrwerk
    Straightpipe Catback eigenbau (nicht von mir)
    Giftgrüne Bremssättel mit vorne neuen Scheiben und Belägen
    Stahlflexleitungen va/ha
    Vorne 10mm SSC Spurverbreiterung und hinten 25mm H&R Adapterplatten.

    Hoffe habe nix vergessen.

    Bilder sagen mehr als 1000 worte :wink:
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