en
    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Tieferlung / Bodenfreiheit | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK5 » Allgemeine MK5 Themen
    Kisaki Owner
    Hallo zusammen,


    im Sommer soll der MK5 etwas in die Knie gehen.

    Da ich kein Racetrack-Fahrer bin, und es mir im wesentlichen um den optischen Effekt geht, stehen Federn auf der Agenda.


    Folgende Produkte habe ich im Sinn:


    20mm - Eibach

    https://www.eibach.de/de/news/detail/bmw-z4-roadster-m40i-eibach-pro-kit-performance-fahrwerksfedern


    30mm H&R

    https://www.h-r.com/de/news/654/toyota-supra (Im Link tolles Vorher-Nachher Tool vom Supra)


    HKS variable Höhnverstellungs-Federn (Kommt aber erst im Laufe des Jahres auf dem Markt und sicher ohne Teilegutachten)

    https://www.hksusa.com/news/suspension-2020-toyota-gr-supra



    Ein Gewindefahrwerk wie von KW scheidet aus Kosten-Nutzen-Erwägungen aus.

    Welche Erfahrungswerte habt ihr mit Tieferlegung? Wo sitzen die noralgischen Punkte beim Supra?

    Beim flüchtigen Blick unter das Auto schien mir kein Bauteil besonders weit unten zu hängen (war bei meinem 370Z vorher z. B. ganz anders), liegt aber vllt auch an der geschlossenen Bauweise den Unterbodens vom Supra.

    Welche Stelle ist die tiefste am Supra? Ist es die Frontschürze?



    Gruß

    Norman

    #1
    Bosstee Owner
    Ich denke die Front ist die kritischste Stelle. Habe mehrmals gelesen, dass einige in Amerika in Parkhäusern mit der Schnauze aufsetzen.
    #2
    DominicPauli
    Hallo Zusammen. Kann mir einer sagen wieviel Platz zwischen Boden und Frontschürze ist.
    Vielen Danke.
    #3
    michels Owner
    Hi Leute,

    da es bei mir langsam Ernst wird und der Tag der Auslieferung immer näher rückt, bin ich auf der Suche nach Tieferlegungsfedern. Ich werde die Supra auch im Alltag nutzen und tendiere deshalb zu den 20mm von Eibach inkl. Spurplatten. Leider habe ich diese noch nicht in einer Supra eingebaut gesehen. Vielleicht hat ja hier im Forum jemand die 20mm Tieferlegung verbaut oder weiß wie es ausschaut?

    Vielen Dank ! 

    #4
    Kisaki Owner
    Im Eibach Tread sind bilder von meiner mit den Eibach.
    #5
    FunDriver Owner

    Werde auf jeden Fall nichts tieferlegen, denn dann komm ich nicht mehr in die Tiefgarage. Ist mit Serie schon knapp.


    Selbst bei abgesenkten Bordsteinen bin ich schon beim langsamen Rückwärtsfahren über die Kante geschrabbt.


    #6
    BobbyJohnson Owner



    Bei mir ist es in der Tiefgaragenauffahrt auch sehr knapp ohne jegliche Tieferlegung :-/ Der vordere Überhang ist recht lang, wodurch ein sehr ungünstiger Böschungswinkel entsteht...
    #7
    Oxwall Community Software